Som det blev kendt, afviste Madrid-domstolen kravet, som blev anlagt af den spanske busforening mod virksomheden Blablacar. Konføderationens hovedkrav var begrænsningen af aktiviteterne op til et fuldstændigt forbud mod agenturets arbejde, der leverer private taxitjenester til turister.
Lad os minde dig om, at Blablacar-selskabet forårsagede utilfredshed hos busselskaber med dets aktiviteter, hvilket faktisk reducerede populariteten af busforbindelser flere gange. Virksomheden tilbyder turister transporttjenester på meget gunstige vilkår. Virksomhedens største fordele er:
- - hurtigere ture
- - komfortable biler eller minibusser, der er designet til et bestemt antal passagerer
- - muligheden for levering til et bestemt objekt (museum, hotel, lufthavn osv.), mens busserne ikke afviger fra de planlagte ruter.
Og omkostningerne ved sådanne tjenester er flere gange lavere end at rejse med bus. Når alt kommer til alt betaler alle kunder billetprisen "sammen", idet de deler brændstofomkostningerne mellem sig og kun betaler en lille betaling for transporttjenester. Mens buspassagerer er tvunget til at betale for virksomhedens administration, servicepersonale osv.
Alt dette har gjort Blablacar til en næsten uovervindelig spiller i det spanske transportsegment. Da alle tilgængelige indflydelsesgreb på nye konkurrenter var opbrugt, besluttede busselskabernes forbund at gå til retten og tabte. Men for nogen tid siden forbød retten med indgivelsen af konføderationen aktiviteterne i et lignende firma - Uber - som specialiserede sig i persontransport.
Søgning efter rejsekammerater via Internettet har fået enorm popularitet i de senere år. Det er nok at gå til en særlig webressource, finde et passende tilbud eller placere din egen applikation. Alt dette reducerer rejseomkostningerne betydeligt og sparer tid. Ifølge de seneste data bruger mere end 2,5 millioner mennesker transportørens tjenester i Spanien.
