Rotterdam omtales ofte som "centrum for global distribution" på grund af sin enorme havn, hvor lasttankskibe med en række forskellige varer fra hele verden lægger til. Byen begyndte at udføre denne funktion i det 17. århundrede. På trods af sin ret solide alder er Rotterdam en progressiv by, hvor usædvanlige arkitektoniske projekter er velkomne, og nye teknologier styrer bolden.
Nogle turister mener, at Rotterdam er et eksempel på fremtidens byarkitektur. Resten af Europa vil nå dette niveau om halvtreds år. Faktisk kan usædvanlige kubiske huse eller en bizar kombination af traditionel byplanlægning med usædvanlige løsninger i det indre af St. Lawrence-kirken både glæde og puslespil.
De bedste hoteller og hoteller til overkommelige priser.
fra 500 rubler / dag
Hvad skal jeg se, og hvor skal jeg hen i Rotterdam?
De mest interessante og smukke steder at gå på. Billeder og en kort beskrivelse.
Rotterdam Rådhus
Rådhuset blev bygget for nylig - i begyndelsen af det 20. århundrede. Strukturen blev beskadiget betydeligt under Anden Verdenskrig, men stadig blev den ikke fuldstændig ødelagt. En ny korillon med 48 klokker blev installeret på rådhustårnet. På facaden er der en statue af protektoren fra Rotterdam og skulpturer, der viser hollandske nationale træk: udholdenhed, pålidelighed, iværksætterånd og forsigtighed.
Boijmans Museum - van Beuningen
Landets største kunstgalleri, der indeholder værdifulde malerier, grafiske tegninger, skulpturer og andre kunstgenstande af anerkendte mestre. Museet blev grundlagt i midten af det 19. århundrede; grundlaget for samlingen bestod af udstillinger fra F. Boismans personlige samling. I midten af det 20. århundrede donerede iværksætter Daniel Van Beuningen også en del af sin samling til museet.
Søfartsmuseum
Museet betragtes som et af de bedste i verden. Det indeholder hovedsageligt udstillinger relateret til det maritime tema: skibsmodeller, skibsudstyr, kort, navigationsenheder og meget mere. Museet har også en imponerende udendørs samling. I denne del af udstillingen kan du se rigtige skibe, forskellige mekanismer og elementer i havneinfrastrukturen.
St. Lawrence kirke
Templet tilhører det protestantiske samfund og er den eneste middelalderlige bygning i Rotterdam. Det blev bygget i det 15.-16. Århundrede. Udefra ser kirken ganske traditionel ud, men indefra ligner den mere et moderne kunstgalleri. Der er en café, en original installation af spejle og en hel mur af elektriske lamper, som tilsyneladende symboliserer lys.
Det Hvide Hus i Rotterdam
Art Nouveau-bygningen, en af de få overlevende strukturer efter bombningen af Anden Verdenskrig. Det Hvide Hus blev bygget i slutningen af det 19. århundrede efter design af W. Molenbruck. På grund af ustabiliteten af sumpede jordarter understøttes fundamentet på bunker. Kritikere af byggepladsen mente, at en sådan "whopper" ikke ville holde ud selv i flere år, ikke kunne bære sin egen vægt. Imidlertid er Det Hvide Hus stadig i fremragende stand.
Kubiske huse
Et unikt og innovativt projekt af den danske arkitekt P. Blom, som er en hel gade med huse vendt på hovedet og placeret på et hjørne. At bo i sådanne strukturer betragtes som prestigefyldt, så de er besat af velhavende borgere. Et af husene er tilpasset et museum, hvor turister kan se, hvad der sker indeni. Nogle beboere tilbyder også guidede ture i deres quirky lejligheder.
Marked "Markthal"
Kæmpe butikslokaler og beboelseslejligheder beliggende i samme bygning. Komplekset blev bygget i 2014. Det er blevet et ægte gourmet-pilgrimssted. Markthal har alt til at lave mad næsten enhver skål fra ethvert verdens køkken: krydderier, eksotiske frugter, sjældne tilsætningsstoffer, et helt supermarked med asiatiske produkter. Og det er ikke at nævne snesevis af sorter af den mest almindelige tomat.
Jernbanestationsbygning
Den moderne stationsbygning blev rejst i 2013 på stedet for den gamle, som blev revet ned. Naturlige elementer blev brugt til at dekorere interiøret, mange af detaljerne er lavet af træ. Bygningen er dækket af en glaskuppel, gennem hvilken maksimal sollys kommer ind. Takket være dette design bruges kunstig belysning praktisk talt ikke på stationen, hvilket sparer penge betydeligt.
Rotterdam havn
Den største havn i Europa og en af de største i verden. Det er en industri- og fragthavn ved Nordsøen. Det meste af dets område er besat af dokker og kontorbygninger. Havnens historie går tilbage til middelalderen. Siden da har den konstant udviklet sig og udvidet, nu er dens længde cirka 40 km, området er mere end 10 tusind hektar, havnen modtager op til 30 tusind skibe og tankskibe årligt.
Erasmus bro
Den skråstagsstruktur, kastet over floden Meuse, forbinder de nordlige og sydlige dele af byen. Broen blev rejst i 1996 af arkitekten B. van Berkel, åbningen fandt sted i nærværelse af dronningen. Broen fik tilnavnet "Svanen" på grund af det usædvanlige buede design af hovedtårnet. Bygningen blev opkaldt efter Erasmus fra Rotterdam, en humanist, filosof og forfatter.
Euromast
Det berømte observationstårn og et af byens mest populære vartegn. Det blev bygget i anden halvdel af det 20. århundrede. Bygningen er 180 meter høj. Observationsdækket tilbyder en storslået udsigt over Rotterdam. Inde er der to restauranter for besøgende. For fans af ekstremsport er der en mulighed for at gå ned ved hjælp af klatreudstyr.
District Delfshaven
Et ægte hjørne af gamle Rotterdam, foret med kanaler og foret med charmerende hollandske huse. Dette område formåede at overleve under anden verdenskrig og bevare sit historiske udseende. Der er et gammelt bryggeri, en rigtig vindmølle, mange gode butikker og caféer. På dette sted kan du have det meget behageligt og nyde fortidens ånd.
Zoo "Diergaarde Blijdorp"
En af de ældste zoologiske haver i Holland, der startede i midten af det 19. århundrede med en privat fuglesamling. Zoo skulle udholde lukning, flytning og bombning i 1940, hvilket resulterede i mange dyrs død. Heldigvis blev resten af indbyggerne reddet, og efter et par måneder blev zoologisk have restaureret. I 2001 blev der åbnet et oceanarium på territoriet.
Botanisk have "Arboretum Trompenburg"
Byens botaniske have er hjemsted for et imponerende udvalg af træer, blomster, buske og urter samlet fra hele planeten. Samlingen begyndte at blive samlet i anden halvdel af det 19. århundrede. Haven er opdelt i flere tematiske zoner; der er oprettet et system med kanaler og damme på territoriet. Takket være det storslåede landskabsdesign er parken blevet et yndet vandringssted for byboerne.
Kinderdijk
Den berømte vindmølledal, der ligger et par kilometer fra Rotterdam. Møllesystemet blev bygget i det 18. århundrede med det formål at regulere vandstanden. Men problemet blev ikke løst - territoriet blev konstant oversvømmet. I 1997 blev Kinderdijk erklæret et UNESCOs verdensarvsliste. I øjeblikket er dette en af de mest populære attraktioner i Holland.
